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　　摘要：在當(dāng)前城市化建設(shè)進(jìn)程不斷加快的產(chǎn)業(yè)時(shí)代背景下，道路工程作為市政工程的重要組成部分，為從根本上全面提高工程施工質(zhì)量和施工效益，將伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用到日常工程施工建設(shè)當(dāng)中，成為了現(xiàn)階段推動(dòng)建筑企業(yè)進(jìn)一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)和根本前提，為此本文主要闡述了市政道路伸縮縫技術(shù)的施工效益，并對(duì)其技術(shù)分類和具體的施工流程進(jìn)行了全面探析，以期為產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)奠定良好基礎(chǔ)。

　　關(guān)鍵詞：市政道路;工程建設(shè);伸縮縫技術(shù);技術(shù)效益;技術(shù)流程

　　城市化道路建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，工程施工質(zhì)量和施工效率受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，而由于受外界溫度以及其它因素的影響，道路裂縫問題的存在可能會(huì)對(duì)工程整體施工效益造成極為不利的影響，故此為從根本上減弱道路裂縫的不良影響，在道路施工過程中故意留下固定縫隙的伸縮縫施工技術(shù)得到了廣泛應(yīng)用，以期在提高市政道路美觀實(shí)用效能的基礎(chǔ)上，為后期各項(xiàng)作業(yè)的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，而從某方面而言，不同的地理環(huán)境適合的伸縮縫技術(shù)也不盡相同，因此對(duì)其做深入研究是極為必要的。

　　1市政道路伸縮縫施工技術(shù)效益的基本概述

　　簡(jiǎn)單來講，所謂的“伸縮縫施工技術(shù)”指的是在進(jìn)行工程施工作業(yè)過程中，在固定間距上為后續(xù)工作預(yù)留縫隙的操作過程，從某方面而言，此項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用在一定程度上不僅能有效地調(diào)節(jié)道路上車輛的負(fù)重荷載和材料的物理性差異，此外在保障社會(huì)的穩(wěn)定性以及促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展中也發(fā)揮了重要作用，尤其伴隨城市化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，基層產(chǎn)業(yè)機(jī)構(gòu)和相關(guān)主管部門對(duì)市政道路的施工要求不斷提高，而道路伸縮縫的存在，不僅會(huì)導(dǎo)致路面高低不平，影響駕駛員的穩(wěn)定性和舒適度，此外更嚴(yán)重的話還會(huì)造成車毀人亡事故的發(fā)生，給道路的正常運(yùn)行造成極為不利的影響，故而為提高道路工程安全和質(zhì)量，將伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用到道路工程日常施工建設(shè)過程中是十分必要的。

　　2市政道路伸縮縫施工技術(shù)分類的基本概述

　　2.1鋼板式伸縮縫

　　在當(dāng)前道路工程施工作業(yè)過程中，鋼板式伸縮縫施工技術(shù)有兩種形式，即——搭接板式的伸縮縫和U型鋅鐵皮材質(zhì)的伸縮縫，兩者相比從某方面來講，前者具有高強(qiáng)度的抗壓能力和承載能力，而后者具有工程造價(jià)低、施工操作簡(jiǎn)單的優(yōu)勢(shì)，但是無論是哪一種鋼板式伸縮縫，它們的伸展性能都較差，因此并不適合在強(qiáng)烈震動(dòng)的路段中使用。

　　2.2板式橡膠伸縮縫

　　經(jīng)大量調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，在當(dāng)前市政道路工程施工作業(yè)過程中，板式橡膠伸縮縫是建筑企業(yè)應(yīng)用最多的一種伸縮縫施工技術(shù)，與其它幾類施工技術(shù)相比，在較強(qiáng)烈震動(dòng)下仍可保持良好性能、較強(qiáng)的伸縮能力、噪音污染程度低以及施工操作簡(jiǎn)單等是其顯著的優(yōu)勢(shì)，除此之外，由于板式橡膠伸縮縫的使用范圍比較廣，在實(shí)際工程作業(yè)下達(dá)到符合施工規(guī)定的難度不大。

　　2.3無縫式伸縮縫

　　現(xiàn)階段在無縫式伸縮縫技術(shù)應(yīng)用過程中，瀝青粘性材質(zhì)是無縫式伸縮縫技術(shù)運(yùn)用到的重要施工材料，從某方面而言這種材料不僅能實(shí)現(xiàn)伸縮縫的效果，此外當(dāng)采取這種伸縮縫施工技術(shù)后，在路面上不會(huì)留下縫隙，為道路工程整體美觀性的提升奠定了良好基礎(chǔ)。無縫式伸縮縫技術(shù)的在使用過程中，不會(huì)受其它各方面的限制，與此同時(shí)相比其它伸縮縫技術(shù)的施工材料而言，此項(xiàng)技術(shù)的施工材料具有成本低、防水性高、操作便利且效率高以及抗震能力較強(qiáng)等顯著優(yōu)勢(shì)。

　　2.4填塞式伸縮縫

　　油毛氈和瀝青是現(xiàn)階段填塞式伸縮縫作業(yè)過程中常用的兩種施工材料，施工成本低、施工噪音小以及施工操作簡(jiǎn)單是填塞式伸縮縫施工技術(shù)的主要技術(shù)優(yōu)勢(shì)，從某方面而言能有效地提高產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，最終為企業(yè)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力的提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，但不可否認(rèn)的是，由于施工材質(zhì)本身在熱脹作用下，其填充物極易被擠出，因此整體使用壽命周期較短。

　　3市政道路工程伸縮縫施工作業(yè)的基本概述

　　3.1伸縮縫施工技術(shù)的準(zhǔn)備工作

　　在伸縮縫施工技術(shù)應(yīng)用過程中，做好如下準(zhǔn)備工作是極為必要的，即：操作人員需全面掌握工程的施工操作規(guī)范和道路伸縮縫的施工圖紙、依據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)況和施工目標(biāo)制定科學(xué)合理的施工方案、依據(jù)伸縮縫施工各工藝流程成立施工小組、明確各小組之間的作業(yè)職責(zé)、加大對(duì)施工人員和技術(shù)人員的培訓(xùn)力度、根據(jù)細(xì)節(jié)施工狀況設(shè)置相適應(yīng)的施工設(shè)備、對(duì)機(jī)械設(shè)備的可靠性進(jìn)行調(diào)試以及做好現(xiàn)場(chǎng)的監(jiān)督管理工作。

　　3.2伸縮縫施工技術(shù)的作業(yè)方式

　　3.2.1伸縮縫的開槽

　　從某方面而言，要想從根本上提高伸縮縫施工技術(shù)的施工質(zhì)量和施工效率，做好伸縮縫的開槽工作是極為必要的，具體而言就是在實(shí)施挖掘作業(yè)是，為保障伸縮縫整體的開槽質(zhì)量和開槽的合理性(槽體深度不低于十三米)，一方面工程作業(yè)人員需采取專業(yè)的開槽設(shè)備，如風(fēng)鎬，將槽內(nèi)垃圾和雜物進(jìn)行有效清理，以確?，F(xiàn)場(chǎng)的整潔度，而另一方面當(dāng)開槽工作完成后，為避免通行車輛對(duì)伸縮縫施工作業(yè)造成不良影響，相關(guān)作業(yè)單位需設(shè)置提醒標(biāo)志，此外在進(jìn)行鋼材安裝時(shí)，企業(yè)工作人員需對(duì)所有已經(jīng)設(shè)置完成的部分逐一檢查，對(duì)于發(fā)生形變的主體框架要進(jìn)行拉直作業(yè)。

　　3.2.2伸縮縫的切割

　　根據(jù)大量的調(diào)研數(shù)據(jù)分析可知，在進(jìn)行伸縮縫切割過程中，大量粉塵的產(chǎn)生不僅會(huì)造成嚴(yán)重的粉塵污染，破壞周遭的生態(tài)環(huán)境，此外也會(huì)對(duì)人們的生命財(cái)產(chǎn)造成極為不利的影響，故此為從根本上避免上述問題的產(chǎn)生，在進(jìn)行切割時(shí)，工作人員需在切縫部位放置彩條布或鋼板，對(duì)其進(jìn)行加固處理，以此來降低粉塵對(duì)周遭環(huán)境的影響。除此之外，為從根本上有效地提高工程的施工效益，建筑工程單位的相關(guān)工作人員在切割作業(yè)完成后，還要針對(duì)切割方式進(jìn)行切縫處理，如果是濕切，那么應(yīng)當(dāng)用清水沖洗石粉，而如果是干切，則應(yīng)當(dāng)借助鼓風(fēng)機(jī)清除橋面的石粉。

　　3.2.3伸縮縫的安裝

　　在應(yīng)用伸縮縫施工技術(shù)時(shí)，為從根本上切實(shí)保障平整度誤差控制在合理范圍內(nèi)，企業(yè)需對(duì)裝配已完成且將進(jìn)行安裝作業(yè)的伸縮縫進(jìn)行全方位檢查，從而保障伸縮縫無傾斜、扭曲變形和翹曲等問題的同時(shí)，為后期各項(xiàng)作業(yè)的順利開展打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，此外倘若伸縮縫太長(zhǎng)，在進(jìn)行運(yùn)送過程中，建筑工程企業(yè)可采取分段運(yùn)送的方式，一方面是為了確保將伸縮縫運(yùn)送到施工場(chǎng)地中，而另一方面是為了挑選出不合格的伸縮縫，以避免其投入工程施工作業(yè)中，為企業(yè)整體效益的提升打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　3.2.4伸縮縫的焊接

　　從目前來看，在進(jìn)行伸縮縫焊接過程中，為提高焊接質(zhì)量和焊接效率，通常而言建筑企業(yè)的相關(guān)工作人員會(huì)先利用U形鋼筋對(duì)伸縮縫進(jìn)行固定，以此在保障預(yù)埋筋和異型鋼梁錨固筋相吻合的基礎(chǔ)上，提高伸縮縫跟梁身的穩(wěn)固性，此外在進(jìn)行焊接時(shí)，為嚴(yán)格控制型鋼焊接變形程度，相關(guān)工作人員需首先對(duì)電焊進(jìn)行定位，而后從單側(cè)開始，開展焊接作業(yè)，與此同時(shí)倘若要求的電焊時(shí)間較久或者環(huán)境的溫度發(fā)生變化較大時(shí)，焊接人員需在焊完一邊后立刻焊接另一邊，以此來解除伸縮縫的制約力。

　　3.2.5檢查型鋼的平直程度

　　運(yùn)輸和卸載的過程中，難免對(duì)型鋼本身的平直程度帶來一定的影響，變形后的型鋼不利于施工的進(jìn)行，故而在真正的施工之前檢驗(yàn)型鋼的平直程度是十分必要的。

　　4結(jié)論

　　總而言之，隨著社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展和城市化、工業(yè)化建設(shè)進(jìn)程的不斷加快，建筑企業(yè)作為當(dāng)前推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，其工程作業(yè)效益受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，但在當(dāng)前道路工程建設(shè)規(guī)模和建設(shè)數(shù)量不斷擴(kuò)增的產(chǎn)業(yè)時(shí)代背景下，道路縫隙問題的存在不僅極大地影響了產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，與此同時(shí)也給人們的生命財(cái)產(chǎn)埋下了巨大的安全隱患，故此掌握伸縮縫施工技術(shù)的基本分類，明確伸縮縫施工技術(shù)的作業(yè)方式，并結(jié)合工程具體情況科學(xué)設(shè)計(jì)施工方案，是推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要基礎(chǔ)和根本前提。