• 碩博初稿查重系統(tǒng) 498.00元/篇
  ? 語種：中文,英文,小語種? 適用：雜志社投稿，職稱論文? 簡介：碩博初稿檢測（一般習慣叫做碩博預審版），論文查重檢測上千萬篇中文文獻，超百萬篇各類獨家文獻，超百萬港澳臺地區(qū)學術(shù)文獻過千...

  開始檢測
• 維普查重(大學生版） 4.00元/千字
  ? 語種：中文,英文? 適用：雜志社投稿，職稱論文? 簡介：學位論文查重,維普大學生版論文查重系統(tǒng)：高校，雜志社指定系統(tǒng)，可檢測期刊發(fā)表，大學生，碩博等論文。檢測報告支持PDF、網(wǎng)...

  開始檢測
• 本科高校內(nèi)部版系統(tǒng) 288.00元/篇
  ? 語種：中文,英文,小語種? 適用：雜志社投稿，職稱論文? 簡介：比定稿版少大學生聯(lián)合比對庫，其他數(shù)據(jù)庫一致。出結(jié)果快，價格相對低廉，不支持驗證，適合在修改中期使用，定稿推薦PMLC?！?..

  開始檢測
• 萬方論文查重系統(tǒng) 4.00元/千字
  ? 語種：中文? 適用：雜志社投稿，職稱論文? 簡介：畢業(yè)論文查重,萬方查重系統(tǒng)，涵蓋期刊、學位論文、學術(shù)成果、學術(shù)會議論文的大型網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)庫；比肩中國知網(wǎng)的學術(shù)數(shù)據(jù)庫。最多支...

  開始檢測

　　【摘要】作為交通運輸管理內(nèi)的核心部分，計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)對交通行業(yè)的高速發(fā)展有十分重要的意義。本文從設(shè)計原則入手，分析其應用價值，探索其實際應用，并提出相應的優(yōu)化措施，旨在為加速交通運輸管理行業(yè)的發(fā)展提供有效參考意見。

　　【關(guān)鍵詞】計算機;網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng);交通運輸管理;應用

　　自經(jīng)濟迅速發(fā)展，也推動了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展，加速了信息技術(shù)的發(fā)展。中國交通運輸管理朝著信息化、智能化方向發(fā)展[1]。計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是交通現(xiàn)代化管理的核心，在其發(fā)展時期，通過強化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應用，可加速交通運輸業(yè)的發(fā)展，促使其穩(wěn)定。

　　1 計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計原則

　　實用性較強，設(shè)計人員在開展信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計時，應當結(jié)合實際，不可過高期望，也不可過低貶值。明確計算機人力、工作任務(wù)的劃分，切實發(fā)揮出系統(tǒng)的應用價值。按照交通運輸管理需求，仔細分析系統(tǒng)，突出重點，將各類問題理清。

　　相關(guān)期刊推薦：《科技經(jīng)濟導刊》(旬刊)創(chuàng)刊于1993年，是自然科學類綜合性學術(shù)期刊。廣泛交流、推廣科技發(fā)展新理論、新進展、新成果，充分利用各學會的優(yōu)勢資源，擴大征稿來源，為科技、經(jīng)濟領(lǐng)域的專家、學者和研究人員提供科技、經(jīng)濟成果展示、轉(zhuǎn)化、交流的平臺，內(nèi)容突出科學性、學術(shù)性、性與前瞻性，力爭用短的時間，將雜志打造為具有廣泛社會影響力的科技經(jīng)濟類精品期刊。

　　可靠性高，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)運營，穩(wěn)定性是評估系統(tǒng)的主要指標。在開展計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)設(shè)計時，要合理使用相應的技術(shù)，提升系統(tǒng)的冗余性。在網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)編制軟件后，開展實驗，將運營過程中的不良問題去除，提升自主檢查能力。

　　合理性與擴充性較強，在開展系統(tǒng)設(shè)計時，應當綜合調(diào)研計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，調(diào)節(jié)施工組織、施工機制。在設(shè)計階段，應當具備較強的預見性，判斷系統(tǒng)可能出現(xiàn)的每一種情況。提升硬件層面的擴充空間，結(jié)合實際需求，積極更新設(shè)施與設(shè)備。就軟件設(shè)計，要分層化且模塊化，不斷擴充系統(tǒng)性能，提升系統(tǒng)操作便捷性，見下圖1。

　　2 計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在交通運輸管理中的應用價值

　　2.1 提升管理效率

　　自經(jīng)濟全球化發(fā)展，為更好的掌握業(yè)務(wù)信息，需要加強企業(yè)聯(lián)系，強化網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應用。比如：在鐵道運輸管理中，強化計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應用，可掌握全國站點，聯(lián)網(wǎng)管理，節(jié)約顧客時間，提升鐵路部門管理質(zhì)量，增強其競爭實力。

　　2.2 集約經(jīng)營模式

　　當前的市場經(jīng)濟為多元化經(jīng)濟，小型企業(yè)想要占據(jù)競爭優(yōu)勢，需要降低市場信息率[2]。強化計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應用，掌握有效的市場信息，分析市場前景，規(guī)范日常業(yè)務(wù)等，促使企業(yè)朝著集約化方向發(fā)展。

　　2.3 法治管理理念

　　隨機計算機技術(shù)的迅速發(fā)展，政府部門應當借助法律法規(guī)，規(guī)范一切行為。在法制管理下，加速交通運輸管理行業(yè)的發(fā)展，強化新技術(shù)的應用，切實將網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的優(yōu)勢發(fā)揮出來。

　　3 計算機信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在交通運輸管理中的應用

　　3.1 系統(tǒng)開發(fā)

　　系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的目標為系統(tǒng)化、結(jié)構(gòu)化，包含以下步驟：第一，系統(tǒng)規(guī)劃時期，確定項目開發(fā)以前，需要依照開發(fā)詳細規(guī)定，首次開展調(diào)研，編制明確的系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計工作，評估系統(tǒng)研究的可靠性;第二，分析系統(tǒng)時期，在第一步基礎(chǔ)上，綜合性分析交通運輸管理學同，制定科學且合理的邏輯方案。就系統(tǒng)整體分析時期，詳細開展系統(tǒng)調(diào)研工作，注重數(shù)據(jù)性能的分析，積極界定系統(tǒng)開發(fā)。第三，系統(tǒng)設(shè)計時期，在開展分析時，應當將編制的可靠性邏輯轉(zhuǎn)換為實際的物理模型，將系統(tǒng)性能與開發(fā)面積、系統(tǒng)程序與投入資金密切融合，詳細的進行設(shè)計工作，提升設(shè)計安全性。第四，系統(tǒng)實現(xiàn)時期，轉(zhuǎn)換好的物理模型，借助專業(yè)硬件設(shè)施檢查性能。第五，系統(tǒng)維護時期，待系統(tǒng)開發(fā)好，且投入使用后，開展相應的維護工作，確保系統(tǒng)的順利運行。

　　3.2 系統(tǒng)應用

　　3.2.1 系統(tǒng)優(yōu)勢分析

　　綜合信息資源，使用數(shù)據(jù)傳送方法，整合信息。系統(tǒng)安全性較高，在系統(tǒng)的核心服務(wù)器內(nèi)，儲存有硬盤。若一個硬盤存在問題，另一個硬盤的性能可得到有效發(fā)揮，展現(xiàn)出來。管理人員應當熟練掌握情況，及時修正系統(tǒng)硬件不良問題。

　　3.2.2 業(yè)務(wù)性能分析

　　實時審核交通運輸管理登記，深入分析報表，比如：周報表、年報表、月報表，掌握交通運輸每一個環(huán)節(jié)的信息，精準掌控信息，實時更新信息，更好的調(diào)節(jié)交通領(lǐng)域缺陷。規(guī)范市場秩序，提升市場競爭力，確保數(shù)據(jù)的可靠性。

　　3.2.3 車輛戶籍分析

　　在專門的車輛戶籍管理系統(tǒng)內(nèi)，可采集每個業(yè)戶的基本信息，完善相應的基礎(chǔ)信息。將其整理到專門的信息庫內(nèi)，構(gòu)成業(yè)主基礎(chǔ)信息登記臺賬，系統(tǒng)性的分析，為業(yè)主信息查閱提供便捷。

　　3.2.4 稅費變革分析

　　動態(tài)分析登記稅費、稅收情況，登記需要繳納的稅費，違反規(guī)定的稅費等，詳細記錄時間、資金情況、順延情況等，打印相關(guān)的票據(jù)，逐步減少IC卡的使用，將各類信息登記在冊。及時監(jiān)督稅費，合理上報，實時調(diào)節(jié)市場管理，逐步增強市場管理力度。

　　3.2.5 稽查管理分析

　　登記入庫一些違反規(guī)定的信息，后續(xù)計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)會整理與歸納信息，綜合將結(jié)案率反應出來。同時，也可綜合的將違反規(guī)定的處理方式、交通運輸管理市場秩序反應出來。

　　4 優(yōu)化措施

　　4.1 健全調(diào)度系統(tǒng)

　　隨著計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的廣泛應用，出租車司機不再局限當面拉顧客，考科一通過網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，在專門的APP上接收顧客乘車信息。司機可精準的掌握顧客的位置，做到精準定位。在出租車內(nèi)，安裝有專門的小型接收器，司機可隨時聽服務(wù)中心的指示。在節(jié)約司機成本的同時，節(jié)約顧客的時間，且更好的開展出租車管理，確保市場秩序。

　　4.2 健全信息系統(tǒng)

　　政府部門為了更好的規(guī)范維修企業(yè)，確保維修企業(yè)經(jīng)營行為的合理性與科學性，應當開展實時、有效的監(jiān)控。通過借助網(wǎng)上教育、網(wǎng)上信息溝通等，不斷完善自身知識結(jié)構(gòu)，健全信息系統(tǒng)。不僅如此，還要健全汽車維修管理網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，開拓維修市場，加速行業(yè)健康發(fā)展，切實發(fā)揮計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應用價值。

　　4.3 完善配載系統(tǒng)

　　隨著計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的迅速發(fā)展，也加速了物流行業(yè)的發(fā)展。一般網(wǎng)上購物，3天就可拿到商品。但隨之而來的物流物業(yè)問題也需要我們深思，應當完善貨運配載系統(tǒng)，及時更新相應的信息，以此加速現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展。

　　4.4 實施法制管理

　　網(wǎng)約車越來越流行，不僅僅因為其價格便宜，而且比較方便，相比公交車舒適感更強。網(wǎng)約車為我們帶來便捷的同時，其不足之處也需要深量。為避免事故的發(fā)生，應當健全法制化管理，強化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的應用，規(guī)范網(wǎng)約車，以此為交通運輸管理提供技術(shù)支撐，提供便捷。

　　5 結(jié)束語

　　綜上所述，計算機網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)在交通運輸管理內(nèi)的應用，可實現(xiàn)管理水平的提升，促使我國交通運輸朝著信息化方向發(fā)展。在全力展現(xiàn)計算機技術(shù)應用優(yōu)點的同時，要認知其缺陷，不斷完善技術(shù)，切實凸顯技術(shù)應用價值。——論文作者：吳若壘